2013第八屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會參展必讀
基本數(shù)據(jù)
| 2025第十九屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會 | |
|---|---|
| 展會面積 | 90000平米 (根據(jù)所選展廳面積計算得到的數(shù)值為:90000平米；) |
| 2023第十七屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會 | |
| 展會面積 | 35000平米 (根據(jù)所選展廳面積計算得到的數(shù)值為:35000平米；) |
| 2021第十六屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會 | |
| 展會面積 | 60000平米 (根據(jù)所選展廳面積計算得到；) |
| 2017第12屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 展會面積 | 50000平米 (根據(jù)所選展廳面積計算得到；) |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區(qū)31家海外企業(yè)參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區(qū)31家海外企業(yè)參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區(qū)31家海外企業(yè)參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區(qū)31家海外企業(yè)參展 |
| 2016第11屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 展會面積 | 50000平米 (根據(jù)所選展廳面積計算得到的數(shù)值為:50000平米；) |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區(qū)31家海外企業(yè)參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區(qū)31家海外企業(yè)參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區(qū)31家海外企業(yè)參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區(qū)31家海外企業(yè)參展 |
| 2015第十屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 展會面積 | 50000平米 (根據(jù)所選展廳面積計算得到的數(shù)值為:50000平米；) |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區(qū)31家海外企業(yè)參展 |
| 展商范圍 | 美國、德國、瑞典、波蘭、澳大利亞等國及香港、臺灣地區(qū)31家海外企業(yè)參展 |
| 2014第九屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 展商范圍 | UPS、FEDEX、DHL、TNT、馬士基、普洛斯、美國銳德、奧克蘭港、圣博納迪諾國際機場、德國漢堡港、漢諾威機場、霍曼門業(yè)、翡翠航空、法國達飛輪船、荷蘭鹿特丹港、史基浦機場、阿姆斯特丹港、比利時安特衛(wèi)普港、澤布魯日港、意大利塔蘭托港、韓國SK集團、土耳其航空、APL、地中海航運、列日港務局、瓦隆州物流促進協(xié)會、東方海外、韓進、日本郵船、商船三井、長榮、陽明、現(xiàn)代商船、川崎等世界知名企業(yè)及來自美國、德國、法國、意大利、荷蘭、俄羅斯、拉脫維亞、日本、韓國、新加坡、新西蘭、菲律賓、泰國、馬爾代夫、佛得角等30多個國家和地區(qū)展團 |
| 2013第八屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 展商范圍 | UPS、FEDEX、DHL、TNT、馬士基、普洛斯、美國銳德、奧克蘭港、圣博納迪諾國際機場、德國漢堡港、漢諾威機場、霍曼門業(yè)、翡翠航空、法國達飛輪船、荷蘭鹿特丹港、史基浦機場、阿姆斯特丹港、比利時安特衛(wèi)普港、澤布魯日港、意大利塔蘭托港、韓國SK集團、土耳其航空、APL、地中海航運、列日港務局、瓦隆州物流促進協(xié)會、東方海外、韓進、日本郵船、商船三井、長榮、陽明、現(xiàn)代商船、川崎等世界知名企業(yè)及來自美國、德國、法國、意大利、荷蘭、俄羅斯、拉脫維亞、日本、韓國、新加坡、新西蘭、菲律賓、泰國、馬爾代夫、佛得角等30多個國家和地區(qū)展團 |
| 2012第七屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
| 觀眾人次 | 80000人次 |
| 已開屆數(shù) | 6屆 |
| 展會面積 | 60000平米 (根據(jù)所選展廳面積計算得到的數(shù)值為:60000平米；) |
| 展商數(shù)量 | 1200家 |
| 展商范圍 | UPS、FEDEX、DHL、TNT、馬士基、普洛斯、美國銳德、奧克蘭港、圣博納迪諾國際機場、德國漢堡港、漢諾威機場、霍曼門業(yè)、翡翠航空、法國達飛輪船、荷蘭鹿特丹港、史基浦機場、阿姆斯特丹港、比利時安特衛(wèi)普港、澤布魯日港、意大利塔蘭托港、韓國SK集團、土耳其航空、APL、地中海航運、列日港務局、瓦隆州物流促進協(xié)會、東方海外、韓進、日本郵船、商船三井、長榮、陽明、現(xiàn)代商船、川崎等世界知名企業(yè)及來自美國、德國、法國、意大利、荷蘭、俄羅斯、拉脫維亞、日本、韓國、新加坡、新西蘭、菲律賓、泰國、馬爾代夫、佛得角等30多個國家和地區(qū)展團 |
| 2011中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 觀眾人次 | 80000人次 |
| 已開屆數(shù) | 5屆 |
| 展會面積 | 60000平米 (根據(jù)所選展廳面積計算得到的數(shù)值為:60000平米；) |
| 展商數(shù)量 | 1200家 |
| 展商范圍 | 30多個國家和地區(qū) |
| 2010中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 觀眾人次 | 78000人次 |
| 已開屆數(shù) | 4屆 |
| 展會面積 | 52500平米 (根據(jù)所選展廳面積計算得到的數(shù)值為:52500平米；) |
| 展商數(shù)量 | 1000家 |
| 展商范圍 | 吸引了全球20多個國家與地區(qū)近1,000家單位參展 |
價格數(shù)據(jù)
| 2012第七屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
|---|---|
| 標攤價格 | 9900元(9㎡) (國內(nèi)企業(yè) 兩面開口展位均加收10%展位費) |
| 標攤價格 | 16900元(9㎡) (國外企業(yè) 兩面開口展位均加收10%展位費) |
| 特裝價格 | 990元/平米 (國內(nèi)企業(yè) 36m2以上起租) |
| 外商特裝價格 | 1690美元/平米 (國外企業(yè) 36m2以上起租) |
| 2011中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 標攤價格 | 9900元(9㎡) |
| 特裝價格 | 990元/平米 (36m2以上起租) |
| 外商標攤價格 | 16900美元(9㎡) (國外企業(yè)) |
| 外商特裝價格 | 1690美元/平米 (國外企業(yè) 36m2以上起租) |
| 2010中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 標攤價格 | 12000元(9㎡) (三資企業(yè)參展商：12000元/展位； 光地：1200元/ m2（標準展位：3mX3m；光地：36m2以上起租）) |
| 標攤價格 | 7800元(9㎡) (國內(nèi)企業(yè)參展商：7800元/展位； 光地：780元/ m2（標準展位：3mX3m；光地：36m2以上起租）) |
| 外商標攤價格 | 1980美元(9㎡) (國外企業(yè)參展商：1980美元/展位；光地：198美元/ m2（標準展位：3mX3m；光地：36m2以上起租）) |
招商措施
| 2012第七屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
|---|---|
| 行業(yè)協(xié)會支持 (共有1個) | 組委會將遠赴美國、德國、意大利、法國、荷蘭、俄羅斯、日本、韓國等30多個國家，在各類展會、活動中推介物博會和參展企業(yè)，并攜手40多個國外協(xié)會，合力邀請國際專業(yè)觀眾，共享展會平臺。同時組委會將在國家交通運輸部的支持下與國內(nèi)20多個省市政府、協(xié)會、企業(yè)聯(lián)合舉辦推介會，邀請國內(nèi)各省市組團前來參展、參觀。 |
| 巡回媒體宣傳 (共有2個) | 由國內(nèi)外700多家媒體機構(gòu)組成強大的宣傳聯(lián)盟將對展會及參展企業(yè)進行立體的媒體宣傳報道，同時組委會還將利用電視廣告、主流報紙廣告和專業(yè)媒體廣告、網(wǎng)絡廣告、戶外廣告、車體廣告等多種廣告載體對物博會進行宣傳推廣。 組委會將通過各種途徑向生產(chǎn)制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和海外客戶等進行一對一、一對多邀請，以為物博會組織更多的專業(yè)觀眾和專業(yè)買家。預計直接邀請需求企業(yè)將突破15萬家，世界五百強企業(yè)、中國工業(yè)企業(yè)五百強，珠三角地區(qū)的大型生產(chǎn)制造和商貿(mào)流通企業(yè)均在重點采購企業(yè)行列。 |
| 2011中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 行業(yè)協(xié)會支持 (共有1個) | 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會 |
| 2010中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 短信郵件邀請 (共有1個) | 通過各種途徑向生產(chǎn)制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和海外客戶等進行一對一、一對多邀請，力爭邀請需求企業(yè)突破20萬家 |
| 行業(yè)協(xié)會支持 (共有1個) | 物博會組委會領(lǐng)導親自帶隊，前往美國、加拿大、日本、韓國、香港等國家和地區(qū)，及國內(nèi)20多個省市進行宣傳推廣 |
| 巡回媒體宣傳 (共有1個) | 物博會主辦方廣邀各大媒體，包括200多家國內(nèi)外主流媒體，200多家平面專業(yè)媒體、300多家網(wǎng)絡媒體，以形成強大的物博會宣傳聯(lián)盟，對物博會進行宣傳報道。屆時，來自全國31個物流節(jié)點城市的省級報紙媒體也將現(xiàn)身物博會。 |
合作媒體
| 2012第七屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會 | |
|---|---|
| 網(wǎng)絡媒體 (共有5個) | 好運物流網(wǎng) 中國運費網(wǎng) 中國道路運輸網(wǎng) 中國貨運信息網(wǎng) 夠快物流網(wǎng) |
| 2010中國(深圳)國際物流與運輸博覽會 | |
| 電視媒體 (共有2個) | 央電視臺 深圳電視臺 |
| 廣播媒體 (共有2個) | 中央人民廣播電臺 深圳人民廣播電臺 |
| 平面媒體 (共有63個) | 中國商務部 人民日報 中國交通報 經(jīng)濟觀察報 中國經(jīng)營報 光明日報 中國商報 中國經(jīng)濟時報 中國水運報 中國貿(mào)易報 現(xiàn)代物流報 深圳特區(qū)報 深圳商報 深圳晚報 晶報 深圳僑報 深圳日報 南方日報 南方都市報 廣州日報 羊城晚報 新快報 民營經(jīng)濟報 市場信息報 德國交通報 香港大公報 香港文匯報 香港商報 transportweekly 香港船務周刊 中國物流與采購 鐵路采購與物流 中國儲運 中國港灣建設 中國供貨商 運輸經(jīng)理世界 物流時代 中外物流 現(xiàn)代物流 廣東船務周刊 福建物流 物流科技 集裝箱運輸物流 西部物流 物流管理 零售商學院 中國自動識別技術(shù) 深圳軟件 深圳工業(yè)經(jīng)濟 華南市場 深圳公路 鹽田國際 企業(yè)與咨詢 管理咨詢 物流CEO 物流天下 北京物資流通 發(fā)現(xiàn)資源·物流設備 物流技術(shù) 物流產(chǎn)品采購指南 物流管理 深圳船務 物流與供應 |
| 網(wǎng)絡媒體 (共有51個) | 騰訊網(wǎng) 錦程物流網(wǎng) 中國國際海運網(wǎng) 新浪網(wǎng) 網(wǎng)易 搜狐 阿里巴巴 會展商務網(wǎng) 環(huán)球物流網(wǎng) 中國進出口網(wǎng) 中國商務部網(wǎng) 中國物流設備網(wǎng) 全國物流配貨網(wǎng) 中國物流咨詢網(wǎng) 中國展覽交易網(wǎng) 中國港口咨詢網(wǎng) 中國會展人才網(wǎng) 中國展覽網(wǎng) 中國技工人才網(wǎng) 中國物流人才網(wǎng) 中華物流網(wǎng) 全國物流信息網(wǎng) 中國國際物流網(wǎng) 中展網(wǎng) 環(huán)球供應鏈 中國物流招標網(wǎng) 中國物流黃頁網(wǎng) 中國物流中心網(wǎng) 中國物流與采購人才網(wǎng) 中國物流 全國物流配送網(wǎng) 中國展覽交易網(wǎng) 中國物流信息網(wǎng) 中海物流網(wǎng) 中國第三方物流網(wǎng) 中國機經(jīng)網(wǎng) 中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 中國貨架產(chǎn)品網(wǎng) 中國叉車產(chǎn)品網(wǎng) 中國托盤產(chǎn)品網(wǎng) 中國航空采購網(wǎng) 金羊網(wǎng) 深圳新聞網(wǎng) 奧一網(wǎng) 深圳之窗 口岸網(wǎng) 中安網(wǎng) 深圳物流網(wǎng) 中國物流 職梯物流網(wǎng) 中國西部網(wǎng) |
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